的士數量
香港地少人多，旅遊業發達、養車成本高、車位昂貴，所以的士業十分發達。香港的士牌照自1964年以來，一直以公開招標方式發出，獲簽發的士牌照之人士有權（永久）擁有及經營的士。據運輸署資料 ，全港現有18,163架的士，其中市區的士15,250架，新界的士2,838架，大嶼山的士75架，其中市區的士牌照交易數量一般較活躍。由1994年起，政府已制定政策， 將按市民對的士服務的需求、的士業的經營情況、以及的士數目增加對交通情況可能造成的影響，僅在需要時才會發出新的士牌照。目前政府沒有打算再增發的士牌照，若經濟環境無大變，牌價難有下降誘因。
司機亦是車主
過去的士司機除駕駛的士營業有隱定數入外，每日營業額平均$600-$900(已扣除石油氣費及車租/供車)，亦因藉購買的士連車連牌而致富，基於過去銀行利息低司機所還款車會中有一半或以上(本金)儲存入車會中，就算買入牌價不升不跌單靠本金每年約有$120,000或以上，而司機供滿1-2年或以上向銀行翻按取回已儲存的本金，逹致無本生利的。
投資的士之車主
投資買樓收租或買的士收租同一道理，過去投資者購入的士連車連牌經車行放租、維修、續牌費或保險及報稅等 ”一站式托管服務” 讓投資者無後顧之憂，唯一風險 2003年沙、2019年社會運動、2020年疫情影響車租收入。
個案分享 :
全港的士經營範圍
(a) 市區的士 (紅色的士) 可在香港任何地區行走 (東涌道及南大嶼山的道路除外)。
(b) 新界的士（綠色的士）可在以下地區行走–
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- 屯門區
- 元朗區
- 大埔區
- 北區
- 馬鞍山區
- 西貢區大部分地方 (將軍澳新市鎮除外)
- 落馬洲管制站 (晚上十一時至翌日早上六時三十分)
- 落馬洲支線公共運輸交匯處
- 深圳灣口岸港方口岸區
新界的士並可沿指定路線接載乘客往返以下地點﹕
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- 赤鱲角香港國際機場的客運大樓和地面運輸中心
- 青衣機鐵站
- 荃灣港鐵站
- 沙田威爾斯親王醫院
- 將軍澳醫院急症室
- 沙田馬場
- 觀塘順利邨
- 香港迪士尼樂園
- 坑口港鐵站
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港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處
c) 大嶼山的士（藍色的士）只限大嶼山、赤鱲角及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處行走。
有關新界及大嶼山的士許可地區的詳細資料，已於香港法例第374E章《道路交通(車輛登記及領牌)規例》
附表7上列明。
註：新界的士如載客經沙田來往荃灣港鐵站、青衣機鐵站、香港迪士尼樂園或香港國際機場一號及二
號客運大樓，必須使用城門隧道。